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2019-09-18 11:50:01 _村友网

  新华社记者 杨春雪 裴。剑容

  地震发生。的那一刻,30岁的墨西哥城居。民阿图罗·格拉西亚正在疾驰。摇晃的地铁上。因为地震,加西亚。在地铁站。内被困了40分钟。

  “一开始大家并未感到地震。。直到地铁。停靠站台,大地的震颤。令人恐惧,大家才蜂拥而。出。”他说。

  地铁工。作人员安排民众有秩。序地躲靠在墙边,并安抚受。到地震惊。吓的妇女和儿童。。40分钟后,工作人。员宣布相关设。备都排查完毕,地铁才恢复正常运营。

  据墨西哥国家地震。局发布的消息,当地时间19。日13时14分,墨西哥中部。发生7.1级地震,震中。位于莫雷洛斯州阿克索恰潘市西南。12公里处,。震源深度57公里。据统计。,截至目前,地震已造成至。少139人死亡。 。当地时间9月19日。13时左右,墨西哥莫雷洛斯。州发生7.1级地震,震源深度。57公里。。据法新社最新报道。,墨西哥民防部门官员称,此次强。震已经造成138人死。亡。图为墨西哥城的街道上,一辆汽车被倒塌的建筑砸中。

  墨西。哥首都墨西哥城有。强烈震感,不少居民跑。到空旷处。躲避,部分街区断电、断网,。机场一度暂停全部航班。

  巧合的是,32。年前的同一天,墨。西哥城发生也发。生了一次强烈地震,那次。7.8级的地震导致。上万人罹难。

  “当时我很害怕,1985年。的那场强震仿佛又浮现在。眼前。”墨西哥城居民舒卡。·希米拉尼。说。经历。过1985。年地震的她感觉此次震感比32年。前的那次更强。

  地震发生时她在一座。教堂旁,“教堂顶。尖晃动得厉害,感觉下。一秒就要倒塌”。。她随后跑到了更空旷的地方。

  就在地震发生前两小时,。为纪念1985年地。震32周年,墨西哥城组织。了一次全民防震演练。。在地震中迅速。跑到安全地带。的墨西哥城居民阿德里亚纳对记者。说:“多亏今。天的演练让我熟。悉了疏散通道。” 地。震发生后。,墨西哥首都墨。西哥城的民。众纷纷涌上改革大。道(ReformaAvenue)避难。

  在墨西哥城市中心,路。上四处散落着。从建筑物上掉落的碎石。、玻璃;多。处道路发生断裂;几处楼。房在地震中倒塌,上空。飘浮着缕缕灰烟。。在墨西哥城著名旅游景区。霍奇米尔科,。强大的地震波让原。本平静的湖水突然漾起巨大。波浪,游船摇晃得厉害……

  这是墨西。哥两周来发生的。第二次强烈地震。9月7日晚,墨。西哥恰帕斯州托纳拉西南137。公里处的海域发生8.2级强震,。造成至少98人遇难。

  原本。前往瓦哈卡州视察9月7日地。震赈灾救援进展的墨西。哥总统培尼亚得。知地震消息后,立刻返。回墨西哥城。他第一。时间在个人推特账号上提醒民众。,保持主干道畅通,以方便救援车辆通过。

  找不着车又退。不了款骑点共享单车快吱声。!

  相关人士表示,共享单。车行业加速“洗牌”,年底有。望稳定 。 在手机APP上,难以。找到在沈阳的骑点单车

  通过自己的手机APP寻车,。结果显示:偌。大的沈阳城,竟然一辆骑点单车都。没有了。申。请退押金,等了近两。个月没结果,所谓的24小时。客服电话始终无人接听……

  看起来很美的骑点共享。单车,如今却让沈阳市民李。女士彻底感受了一把什么叫做。绝望。“难道。我的钱就这么打水漂了吗。?”9月19日,李女。士向沈阳晚报、沈报融媒记者求助。,她向骑。点共享单车APP申请退还。298元押金,结。果等了近两个。月一直没有结果,客服电。话打了N遍,始终是无人接听。

  申请退押金苦等近两个月无果。

  “一次很偶然的机。会,在家附近发现。了一辆绿色的。骑点共享单车,当时觉。得很新鲜,于是就注册了,。由于比较小众,因此,那辆车。几乎就成。了我的专车。。”李女士告诉记者,今。年的6月16日,她注册了骑。点共享单车,并缴纳了298元押金。

  李女士表。示,与摩。拜、ofo相比,。骑点共享单车的投放量。不多,于是她在7月底通。过骑点共享单车APP申请退。还押金,可谁承想,直。到现在这。钱仍没退回来。

  李女士表示,起初她没太在意。,后来当发现通过APP寻。车,偌大。的沈阳城,竟然一辆车。都没有了,于是她意识到问题的。严重性。

  “近一个月以来,我。几乎天天都尝试拨打骑点共享。单车的400客服。电话,可客。服电话都能打N遍了,。却始终是无人接听。”李女士表示。,现在不仅押金退不出来,连。车也找不到了,甚至连余。额和骑行记录也都没了。

  记者多时段打电。话均无人接听

  当天,记者尝试在多个时段。拨打骑点共享单车的400。客服电话,但始终都是无人接听。状态。而根据。骑点共享单车此前的承诺,客。服电话全天2。4小时都有人接听。

  登录。骑点共享单车的官方微。博发现,其最近的。一次更新。是在8月15日。而官方。微信的最近一次更新则是在8月14日。

  记者了解到,。骑点共享单车由沈阳水钐科技。有限公司运营,从今年的。4月21日开始,。正式针对沈。阳各大校园开启了试运营。

  共享单车的洗牌阵痛

  经过一年多。的野蛮生长,在市场和政策。的双重杀威。棒下,年轻的共享单车竞。争进入“下半场”。今年6月,。当“悟空单车”倒闭的消息传。来,业界开始重。新审视这个热得发紫的新行。业。这个从重庆。走出的共享单车品牌,。因为90%的丢。失率以及拿不到融资而倒下。

  一个月之后,。另外一家企业“3Vbike”也。宣布倒闭,同样是因为过高。的丢失率,让创。始人靠广告赚钱。的梦想没有实现。而后,一家。来自南京的“町。町单车”,公司人去楼空。,用户押金也不。翼而飞,令。业界哗然。。而最近有些单车出现用户押金难退的问题。

  易观汽车出行行。业中心分。析师王晨曦认为,押金难退。意味着共享单车行业的洗牌在加。速,而对地区。单车数量的限制以及。具体车辆管理的规定。将会对一些实力不强。的企业形成冲击。,加速小企业的淘汰。

  互联网企业的发展思路简。单而言就是疯狂跑马圈地之后,。能留下来的转向精细化运营。王晨。曦认为,共享单车企业的发展。同样适用这个思路,预。计今年会结束洗牌期,。市场格局会稳定下来。,年底市场上只会留下几家企业。

  王晨曦认。为,共享单。车的人口红利已经逼近天花。板,接下来拼。的就是对存量的优化,。留存企业需要给用户提供。更好的服务来站稳脚跟。

  沈阳晚报、沈报融媒。高级记者白昕文并。摄

  央广网北京9月20日。消息(记者刘。柏煊)据经。济之声《天下财经》。报道,一年一度的京东。男装节今天就要宣布收官,而。京东和天猫两个。电商巨头之间的服装品类。大战还将继续。而近一个。月内,多家。国产知名服装品牌的官。方旗舰店从京东平台上出走。,一心一意投入天猫平台的怀。抱。让商家“站队”,这是否。意味着“猫狗之争”将进一步升级?

  “猫”和“狗。”只能选一个

  有媒体统。计,短短一个月时。间内,包括江南。布衣、太平鸟和。真维斯等国产。知名服装品牌的官方旗舰店都。撤出了京东平台,总数。达到40多家。而这些商家经营的。大多都是京东平台上的头部。品牌,销售数据表现较好。

  对于撤店原。因,多数涉事商家并。没有给予正面。回应,声称只是出于“。战略调整”以及“业务调。整”的考虑。但是,也有商家直。言,京东与。天猫之间展开“暗战”,迫使商家。“站队”,无非就是撤店的主要原因。

  江南布衣华北。区相关负责人表示:“。在京东的店铺已经撤。掉了,现在就保。留了微信商城和天猫。京东在和。天猫在较劲,只能选择一个。”

  其实,强迫商家“二选。一”的闹剧在今年的“6。18”电商大促期间就已经上演。。有消息说,当时,京东。方面强拉有关品牌参加促销活。动,对于要求退出活动的商。家,锁定其。后台的操。作权限。而天。猫方面,更是要求。商家只能在天猫平台销。售,否则不给予商家流量。。因此,在上一轮。较量中,已。经有不少商家为了“自保”而选。择用户基数大的一方作为“靠山”。

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